第431章 试产

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生产线的建设速度虽然比较快,但是张小凡不可能一直待在这里。

        所以几天之后,这里就看不到张小凡的人影了。

        他必须回去,要主持这项技术的改进工作。

        一项技术并不是达到标准之后就万事大吉了,一定要从使用者的角度不断的改进,不断的优化。

        由于私家车的市场越来越庞大,所以越来越多的人开始从这个方面,下功夫下心思赚钱。

        汽车表面蜡,各种各样的蜡,也就应运而生。

        市场上面有各种各样的腊粉,自然都是为了让汽车表面硬度更强,更能保护汽车面漆。

        虽然各种产品宣称怎么怎么样保护汽车面漆,怎么怎么样能够更好的增强表面硬度。

        但是不可否认的一点就是。

        不管你这种产品多么的优秀,它始终存在一个问题,你后期打上去的蜡粉他和汽车面漆,其实仅仅只是贴合在一起。

        而至美新材料开发的这种技术。

        这是在固化阶段,就已经将蜡粉和涂膜,进行了一次螯合,这是一种化学键。

        它的牢固程度,相比于后期打蜡的牢固程度,要强太多。

        只要不是受到化学腐蚀,类似于强酸强碱,它的化学键是不会断裂的。

        所以,张小凡才敢打出,“永不打蜡”这个名头。

        而技术的改进,就是为了增加化学键的作用力,还有一个就是换取更优秀的腊粉。

        化工产品的蜡粉,品种非常多,应用也是多种多样。

        有些蜡粉是为了消光,有些蜡粉光泽就非常高,有些蜡粉增加硬度非常优秀,有些腊粉却能覆盖涂抹表面从而增加涂膜的各种性能。

        汽车面漆所能用到的蜡粉。

        有几个特点一定要非常鲜明。

        第一个就是光泽高,第二个就是表面硬度强。

        第三点,耐候性能一定要非常优异,第四点,抗黄变性能也要求非常高。

        蜡粉其实又分为天然蜡,半合成蜡以及合成蜡。

        天然蜡粉,其实非常常见,就比如我们常见的蜂蜡,这种少量是可食用的,当然,天然的蜡粉并不一定全部都可食用,而且就算可食用,也只是仅限于非常少量。

        至于合成蜡粉,这就涉及到化学工业。

        比较常见的就是聚乙烯蜡。

        但是市面上的蜡粉,总有这样或那样的缺陷,所以有时候蜡粉的改性,就显得异常的重要。

        其实不管是粉末涂料也好,油性涂料也好,所使用的蜡粉都是来自于聚乙烯蜡。

        这在涂料当中应用是非常非常常见的。

        因为这种聚乙烯蜡价格便宜,性价比高,有着非常良好的耐划性,透明性。

        但是这样的蜡粉显然不能满足张小凡的要求。

        所以氟改性蜡,自然而然的就进入了至美新材料产品序列。

        聚四氟乙烯,分子量往往非常庞大,从10万这上千万都有可能。

        而且聚四氟乙烯是所有塑料中拥有最强的抗老化性能,也就是说这种拉粉的耐候性相当的强,是所有蜡粉中耐候性最强的。

        还有一点就是,他几乎不容有任何的溶剂,只有偶尔几个很难接触到的溶剂才能够溶解。

        这也就说明这种

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