第811章是否跟进?

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利益,一旦被查到证据,肯定要被请到廉政公署去喝茶。

  上有政策,下有对策。

  通过妻儿子女或者家族其他人代持股份,或者设立基金,仅仅投资而不参与企业管理,坐享企业发展红利成为常态,也是权贵阶层最常用的方式。

  胡朝林考虑的是货运汽车市场未来能有多大?

  是否值得投入重资发展?

  从目前来看

  宝马汽车1.5吨级货运汽车产品,分为高、中、低三个档次,其中低档汽车占据全部订单的9成以上,只有少数的中档汽车订单,而高档则一辆都没有。

  低档货运汽车具备所有的基本功能,但是内部装饰就不能看了,电焊铆钉裸露在外,驾驶室座椅也就是木板上面垫了一块橡胶,蒙了一层布而已。

  当然,售价也是最低廉的。

  中档货运汽车就好得多,驾驶室内部全都用缝制成菱形的皮革覆盖起来,方向盘也不再是一根铁圈,而是用胡桃木包裹起来,换成柔软舒适的座椅还有其他一系列的舒适装备。

  至与高档货运汽车,咳咳……那就别提了。

  在这种市场情况下

  可以想见货运汽车的销售主力是低档汽车,只要能运货就可以,舒适装备通通的不要,以尽量的减少成本。

  这就导致生产厂家的利润率不高,以当前宝马汽车厂火爆的销售订单来看,利润率仅仅略高于福田汽车厂生产的轿车,多出来那么一丢丢。

  等到其他汽车生产厂家参与进来,市场竞争充分以后,降价是大概率的事情,那么利润率如何能够保证?

  工厂高层和工程师们可以不考虑这个问题,但作为企业经营者,必须要对董事会负责,为大股东投入的资金负责,否则就不能称其为合格的企业经理人。

  更别说,胡朝林自己也拥有福田汽车厂1.7%的股份,他必须要为自己的财产负责任。

  发展至今,福田汽车厂已经是职工超过2万人的大企业,新近开发具有流线型车身的轿车产品远销欧美,尤其在花旗国市场特别受欢迎,订单同样接的手软。

  在这种情况下,是否有必要插手货运汽车领域,这得打上一个大大的问号?

  从分解开来的宝马牌1.5吨汽车可以看出,货运汽车与轿车很多零部件完全不通用,车架大梁,减震系统,传动系统,车轮行驶系统,动力驱动系统和冷却系统都不一样,为了适应货运的重载进行了加强设计。

  若是要上马货运汽车新项目,从研制到生产到人员培训到设备,这一整套全都要另起炉灶,巨额投资肯定是难以避免。

  而未来货运市场到底能有多大,需要谨慎的观察一番后才能决定。

  申报科技研发项目可以先一步进行,有了政府科技扶持资金的支持,厂方的压力也小一些。

  至于说是否投产,那还要董事会决定。

  想明白了这一点,胡朝林吩咐道;“那个……对外联络部门最近要注意其他厂的动向,尽量通过各种方式探查一下,他们的货车项目有没有立项?”

  “知道了boss,我们马上就安排得力人手去做这件事儿。”

  “嗯,技术部门再仔细研究研究,对这辆宝马汽车厂的货车技术细节吃得透一点,要想明白人家为什么要这样做,这样做有什么好处?还有什么可改进的地方?最后,要形成完整的技术分析报告,拿到董事会上去讨论。”

  “没问题boss,再给我一周时间,详细的技术分析报告就会放在你的桌子上。”

  “嗯,很好,那么行政人员去开会,我们要详尽的分析一下市场前景,这种重大的投资决策,一定要谨而慎之,希望大家在会议上畅所欲言。”

  “明白了boss,我这就通知各科室人员参加。”

  “嗯,去吧。”

  围拢在现场的人一哄而散,只有技术部门的工程师们还爬在车上,一点一点的推敲分析技术细节。

  这两辆汽车引起了他们的极大兴趣,推敲技术细节的过程就像解密,过程充满了常人难以知晓的趣味,让他们乐此不疲。

  货运汽车在澳洲汽车生产商中引起轩然大波,很多厂家敏锐的嗅到了商机,立即开始着手准备插入市场分一杯羹。

  鉴于投资巨大,有些厂商则慎重得多,选择了先看一段时间,摸清市场风向变化再说。

  偏居一隅的大洋帝国从上到下涌动着发展浪潮,完全没有被当今世界主流的战争和社会动荡影响,正处于发展的黄金时期,国民经济蓬勃向上,每一天都会迎来新的变化。
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