第913章南美变局

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  火地岛海战之后

  帝国远征打击舰队下属几支巡洋舰支队,对美大西洋舰队的残余舰只围剿追杀,持续了一周之久。

  米国海军逃窜的5艘巡洋舰被击沉一艘,俘虏两艘,剩余两艘美巡洋舰被逼的无路可逃,选择冲滩后被击毁。

  四十几艘逃窜的雷击驱逐舰中大部分由于航程不足,被丢弃火地岛沿岸滩涂上,约有十几艘越过麦哲伦海峡,躲进阿根廷南方小渔港内,被追兵赶到或击沉或俘虏。

  美海军只有两艘860吨级雷击驱逐舰侥幸在沿岸港口获得煤炭补给,一路向北逃至布宜诺斯艾利斯港,随即被赶到的大洋帝国两艘巡洋舰堵在港口里。

  这两艘巡洋舰切断了港口对外贸易,肆无忌惮的对出港舰只炮击,造成阿根廷海军方面三艘巡逻艇(一艘被击沉,两艘被击伤)及几艘货轮损伤。

  连续封锁了一周时间

  面对大洋帝国海军巡洋舰的嚣张,阿根廷海军极为愤怒,为了打破封锁,派出以四大巡洋舰为首的阿根廷海军主力出港展示武力。

  这四大巡洋舰是阿根廷海军主力,在上个世纪末向意大利人订购了三艘“加里波第”级装甲巡洋舰,再加上一艘英制6800吨巡洋舰,这让阿根廷海军实力拿到了南美的头把交椅。

  四大巡洋舰分别是加里波第将军号(6840吨),圣马丁将军号(8100吨,下皆同),培列顿将军号和贝尔格拉诺将军号,全都是舰龄10年以上的老舰,在南美地区耍耍威风还可以,  在大洋帝国海上军事力量面前就是盘菜。

  果然,这4艘阿根廷巡洋舰刚刚驶出海湾不久,  就被一支高速插上的皇家海军巡洋舰中队截住了回港的归途,  面临被全歼的可怕后果。

  阿根廷海军果断怂了,  在未发一枪一弹的情况下升起白旗投降了。

  这种事情听起来挺魔幻,其实压根也不稀奇。

  阿根廷人色厉内荏早已经有苗头了,  其海军力量表演一番就投降的火速变脸行为,内中有脉络可循。

  自从1908年9月3日开战以来

  米国人被打的满头包,西海岸都被大洋帝国武装占领了,  北美洲战败的消息不断传来,阿根廷社会从上到下早就慌的六神无主,对战时政府的猛烈抨击舆论高涨。

  且不说这些

  阿根廷南部和中部各省纷纷发电,公开表示与布宜诺斯艾利斯战时政府决裂,切割,  耻与为伍。并通过各种渠道示好,  欢迎大洋帝国正义威武之师进驻,  那真是朝思夜盼王师,  表现的比盟友还盟友。

  考虑到这些地方省份大多是意大利人和西班牙人后裔势力,有这种表现就不奇怪了。

  西班牙早就被米国人和大洋帝国玩废了,  意大利人各种神之操作,  压根儿也没有真正抵抗的心思。

  大洋帝国南美远征军登陆部队在智利艾森港登陆以后,除了在当地留下了760人的一个营守备以外,全军2.6万人向东迅速开进,仅两天时间就前进145公里,越过阿根廷与智利边境,进入阿根廷圣克鲁斯省,  并且一路向南迅猛推进。

  圣克鲁斯省立刻易帜,  敞开大门欢迎帝国军队。

  随后丘布特省,内格罗河省纷纷倒戈,兵不血刃的举手投降。

  皇家陆军兵分两路

  一路是装甲挺进兵团,由二个机械化装甲营和二个步兵团组成,总兵力约7800余人,分乘数列火车从圣克鲁斯省一路北上,穿越丘布特省,内格罗河省,行程近2000公里抵达布宜诺斯艾利斯省南部边界,这才遭到当地武装阻截。

  装甲挺进兵团随即放弃火车,沿途击溃了数个高乔人骑兵团,  占领了阿根廷中部极其重要的布兰卡港,  并在此休整,等待骑兵挺进兵团的到来。

  双方合兵一处,准备对繁华富裕的布宜诺斯艾利斯省下手,狠狠打击敌人的嚣张气焰。

  第2路是香格里拉师主力部队,兵员总额约为1.8万余人,装备了数百辆卡车和上万辆自行车,在抵达圣克鲁斯省之后就地征集大量马匹,马车行动,极大的增强了部队运动作战能力,华丽变身为骑兵挺进兵团。

  在此后二十多天时间里,香格里拉师在沿途老百姓夹道欢迎中,向北挺进2000余公里,顺利抵达港口城市布兰卡作短暂休整,以利再战。

  此时,取得火地岛海战大捷的帝国远征打击编队也移师布兰卡港,从海陆两个方面严重威胁阿根廷首都区布宜诺斯艾利斯,其沦陷已经是板上钉钉的事儿。

  布兰卡港距离首都区布宜诺斯艾利斯只有630公里,是阿根廷最重要的商贸港,公路,铁路,海运十分发达,是阿根廷中部重要城市,它的不战而降对首都区布宜诺斯艾利斯震动极大。

  为什么这么说呢?

  十九世纪六十年代末

  阿根廷的主要铁路线开始动工兴建,主要铁路线有三条。

  北线主要连接布宜诺斯艾利斯和拉普拉塔河三角洲,西线主要穿越安第斯山,将阿根廷和智利连为一体。

  南线是1865年动工的连接布宜诺斯艾利斯和查斯科穆斯之间的铁路,将首都区与南部各省连接在一起。

  其中最重要的一环,就是地理位置得天独厚的布兰卡港,其作为阿根廷南部广阔潘帕斯平原最优良的牛肉和谷物出口深水港,肩负着向欧洲出口农产品的重任。

  1880年,阿根廷铁路里程数为1570英里,到1889年,增长到5850英里的铁路线已将各省与港口连接起来。

  1900年,总里程数达到1.03万英里,1908年,又进一步增加到1.735万英里,其沿海港口设施也得到了扩建和改善。

  由于运河的开凿和挖掘,罗萨里奥的码头能够吞吐远洋货轮,1880年后,罗萨里奥市因此成为阿根廷最主要的港口之一,仅次于布兰卡和布宜诺斯艾利斯,位居第三。

  1884年后,由于与南线铁路网的接通,巴伊亚·布兰卡成为南潘帕斯和巴塔哥尼亚羊毛和小麦出口的主要港口,鉴于其重要的地位,政府对原来的码头进行了大力修缮,并新建了很多港口设施,加上该市有着与阿根廷全国各地相连的发达铁路网,使其保持着阿根廷最重要出口港的地位。

  布兰卡位于南潘帕斯平原腹地,这里盛产牛肉和小麦,也盛产优质巴塔哥尼亚羊毛,是大洋帝国经营毛纺织厂商人集中之地,也是在该国投资重点区域,阿根廷毛纺织业总会就坐落在该市。

  这里是战争发起的策源地之一,也是大洋帝国商人遭受损失最严重的地区之一,更是阿根廷政府打压华人重灾区,在城郊建有6个集中营,集中关押了富有资产的华裔家庭上万个,人数多达6万余人。

  不作就不会死!

  令帝国皇帝李福寿震怒的迫害华裔商人事件,主要就发生在布兰卡市,成功引起了大洋帝国的滔天怒火。

  这里也是全国人口第二大城市,居民总人口多达52万余人,其中华裔人口63000余人,占比超过12%,整个南美洲华裔人口比例最大的城市。

  在羊毛战争爆发早期

  布兰卡市居住的华人受到严重迫害,工厂,企业股权,店铺和房屋等资产全都无偿收缴,家人被关入集中营,军队和警察疯狂迫害当地华裔人士,各种压榨手段层出不穷,迫害致死的案件多达数百宗,数万华裔人士流离失所,被政府收押关进了集中营,财产损失高达数千万金比索,一时间可谓丧心病狂。

  对此,帝国皇帝李福寿发出了;“明犯帝国者,虽万里必

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