第389章 城市路网设计?

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第389章  城市路网设计?
“我在设计城市。”安玉龙蜻蜓点水般说了一句。
宋河一怔,瞬间产生明悟!
刚刚看过的几十个纸团,马上铺展在眼前,各种公式和计算全部清晰串联了起来,数字如同活了!
“扭结代表抽象过的匝道、路口和高架桥?”宋河说,“不同路径的传输效率,代表车辆的交通速度?”
安玉龙颔首,“我在做的项目,是尝试设计最高效的城市道路网,建立一个道路数学模型!”
“今后各地市城区扩展和道路整修,可以套进这个数学模型里,验证道路设计是否合理!”
“听上去功德无量啊!”宋河兴趣浓厚,堆起讨好的笑容,“我能跟您学学吗?我学新东西很快,学通了可以帮您做一些边角料的小工作!”
“我可没时间教你。”安玉龙神态冷淡。
宋河略微尴尬,飞速思考怎么说服他,这流浪汉性格孤僻得很,自始至终没什么笑脸。
“这一趟航班还有四小时,如果你能在四小时内完成基础测试,我可以考虑。”安玉龙思虑片刻,忽然改口,“手机拿来!”
宋河连忙掏出手机,起身双手捧过去。
安玉龙在自己的手机上点了两下,和宋河的手机轻轻一碰,又扔了回来。
宋河敏捷地抓住自己的手机,一个新文件赫然出现!
“谢谢老师!”
他扭头道谢,但安玉龙像没听到,低头用铅笔在白纸本上写个不停,整个人沉浸在纸面里。
宋河眉头微皱,他有种感觉,自己还没入安玉龙的眼!
所谓的四小时测试,只是打发自己不再问东问西,就像家长为了避免顽童的纠缠,随手扔出一个小玩具。
罢了,先试试看玩具难度如何,如果非常简单,完全可以速战速决,继续对着安玉龙死缠烂打!
宋河点开手机上的文件,低头浏览。
他脸色变得吃惊!
原以为无非就是设计几种匝道高架路,再难也难不到哪里去,岂料真实情况要复杂的多!
【道路网数学模型的设计,不能脱离外界环境而孤立存在,要考虑各种变数】
【1.以步行、自行车、汽车在半小时内抵达的距离为标准,分别设置三级街区,道路网应考虑三级街区的便利程度和相互关系】
【2.城市人口总量,三级街区内的人口总量,旅游城市的外来人口量,均为道路网设计的重要因素】
【3.不同街区的功能性划分,例如居民区、商业区、工业区、旅游区,不同功能街区的人流量不同,通行交通工具不同】
【4.不同时间的交通量应作充分考虑,道路能否承载早晚高峰?医院、学校、大工厂等交通量密集场所周边是否交通畅通?】
【5.城市并非一成不变,道路建设应预留出不同城区后续发展的余量】
……
一条条一件件,足足列了三十多条,巨细靡遗!
宋河震撼了,这数学模型的工作量,真是超乎想象的巨大!
总的来说,核心思想是确保城市绝大多数人交通方便,把自己想象成城市里的一个居民,充分考虑各种情况。
文件的最后,是一道测试题!
一处老旧小城区的模拟图,容纳

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