第463章 吹牛后遗症

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第463章  吹牛后遗症

        喝高了之后两天还接受了约谈,不仅仅是张浩南,还有那位中央来的老干部,主要是出格的事情不仅仅是拜把子,各种奇葩言论就差直接攻击同志们无能搞不好科技工作。

        而且是……无差别攻击。

        也就是一个老一个小,要不然高低得上上强度。

        两江省这边主要是做张浩南的思想工作,张老板也挺理直气壮,老子早说过自己不喝酒,你们非要让我应酬,我才喝的酒。

        我要是有错,抛开事实不谈,省里面就没有监督工作上的失职错误吗?

        省府的年轻干部当场血压就上来了,也明白了有些工作就是那么难做,那么容易让人猝死。

        得亏全世界不全是张浩南这种人,整体上还算和平。

        至于说老同志就有点惨,他原先单位在安东省,调来中央是让有鉴于他在国家重点科技项目上的落实卓有成效,所以特意从安东省拿来政务院过渡个半年,随后还有大好前途。

        最多三个月,就得跟着挂帅的人做个方面大将。

        结果跟张浩南一人一瓶浓香型下肚,居然现形了,组织上这不得想办法照一照到底是何方妖孽?

        为了这事儿,在京参加元旦晚会的魏刚,还专门去了一趟政务院、科技部了解具体情况,得知有张浩南在其中之后,再三表示,这肯定不是老同志的问题,组织要明察秋毫。

        不要问我老魏为什么,问就是了如指掌。

        “张浩南,张建刚啥情况?”

        “我真是喝多了,攀谈起来感觉不错,兴头一上来,谁知道跑走廊里去念啥‘北国风光’,脑子一热就说了点闲话……”

        张浩南理亏,没好意思狡辩,老老实实承认是自己的问题。

        “现在情况呢,有点不太好。张建刚这个人也是的,五十岁的人了,搞啥百叶结?他不是没吃过看过啊,听你吹啥牛逼闹这么大的笑话?”

        “我说带他先赚个一万亿。”

        “一亿他能激动?一……多少?”

        “一万亿。”

        “……”

        “……”

        两边沉默了下来,魏刚一团火都在燃烧,但忽然又一个激灵,“你又发现什么财路了?真有一万亿?!”

        “卧槽……”

        张浩南手搓了搓脸,也是麻了,自己这回真是口嗨,彻头彻尾的吹牛逼。

        关键是秃头老汉也信啊。

        果然,自己的“金字招牌”,不熟的人信;熟的人更信。

        因为只有越熟悉张浩南,才知道他到底有多逆天。

        各种魔幻操作事前看着踩钢丝,宛若雷区蹦迪,事后才知道是稳如老狗……

        “不是,魏市长……”

        “哦哟~~魏市长……”

        电话另外一头,秃头老汉口吻多少带着点阴阳怪气。

        听张浩南喊人的称呼,就大概知道这条狗到底是个什么状态。

        很显然,这小子现在有点心虚。

        心虚?

        心虚就对了。

        但是心虚也有心虚的基础,一万亿没有,去个零,一千亿有没有?

        再去个零,一百亿有没有?

        国字头的省级投资公司,一般也就这个规模。

        足够让张建刚这个副司长立下大功。

        原先在安东省,此人的大手笔也不过是八个亿的前沿科技项目落成。

        虽说有时代因素,再加上通货膨胀,算伱十倍,八十个亿,远不如一百亿啊。

        “先说说看,跟张建刚说的一万亿内容。”

        “这次是真的吹牛逼,我没过脑子。”

        “先讲讲我听嘛。”

        秃头老汉在京城的接待宾馆中烧了一支烟,小赵秘书打开一台跟手提包差不多大小的“巨大”笔记本电脑,开始写材料。

        听到魏刚跟张浩南通话,他起身笑着泡了一杯碧螺春,然后放到魏刚手边。

        “电动汽车的事情。哎呀,这个是真的没法做,没有基础。”

        “汽车啊……”

        就“汽车”两个字,足够了。

        不管是不是电动,确确实实值一万个亿,这不假。

        “现在能养起足够多的产业工人,就不错了。但你能吹牛逼让张建刚相信,肯定是有点底气的。有没有务虚上的内容?讲讲看。”

        “我想一下……”

        张浩南坐在办公桌前,回忆着当时跟张建刚吹牛逼的内容,然后手里拿着一支钢笔,一边在纸上写写画画,一边整理思路说道。

        “一开始呢,我跟他聊的是整体汽车工业的品类分化,首先保住战略性的运输车辆自主性,其次再谋求乘用车领域的追赶……”

        乘用车的确市场价值最大,但从国家角度出发,全国没有一辆乘用车也关系不大,但只要有稳定的运输工具,就不怕有什么牵一发动全身的问题。

        就像一个大公司,利润最高的产品线,不一定是基石性的核心业务。

        核心业务甚至可以少赚、不赚,但只要有核心业务,公司是不会轻易倒下的。

        民用终端消费品,不管你多贵多么零部件复杂且繁复,都有一个特征,可替代性极强,只是略有代差,但用途是高度一致的。

        此时国内不同用途的车型发展路线,背后得到的支持力度是不一样的,家庭用车或者乘用车,其功能就一个——现金奶牛。

        什么技术不技术,甚至包括自主化,都可以放一放。

        但是诸如重卡、重载、特种车辆等等,技术研发及技术引进消化的力度,跟多年以后的互联网军事装备“网红”是一个级别。

        十年之后的成果总结也基本反映了其背后的重视程度。

        当然这一切的大胆选择,其实都基于一个很朴素的基石,那就是庞大的人口,而且蕴含合格劳动力的庞大人口。

        张浩南跟魏刚稍微扯了扯,魏刚听完之后也是不住点头,这一点倒是不错,小轿车技术水平再先进,但那都不是急迫的。

        可要是重卡重载的技术不能高度自主,那就要出大问题。

        <div  class="contentadv">        整个姑苏的小轿车突然有一天全部停了不能开了,有影响,但影响不会动摇一个城市的运行。

        可要是重卡重载车辆突然嗝屁,不敢说一定饿死人,但城市化程度越高,“丧尸出城”的类似场景也就越可能。

        基于这个现实基础,张浩南跟张建刚吹的牛逼,才有了后续,先达成了基本共识,再谋求共同发展……

        至于说有差异,很正常,这个世界总该有求同存异的时候嘛。

        “……后来就讲难度,然后基于这个难度,能做点啥。预研工作肯定是要做的,但是在做工作的过程中,能不能创造一些效益,主要也就是聊一下细分的

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