第353章 辛苦的老秦同志
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第353章 辛苦的老秦同志
“这算不算自卖自夸？”徐承瑞插话道。
“嗯～怎么不算呢。”姚宇扬也是个梗王，名梗随口就来。
秦墨顿时笑喷，然后忍不住给姚宇扬点了个赞。
“我已经想象到赛道日我开着这辆车疾驰的画面了。”王晨摸着SF90的蓝碳尾翼发出眼馋的声音，表现的比秦墨还兴奋。
他已经迫不及待的想要驾驶着这辆车上赛道体验一番，法拉利的SF90他不是没开过，但配置这么顶的他还真没开过，眼馋也很正常。
“放心，有你开的。”秦墨不吝啬，一辆车而已，况且他已经答应过王晨，自然不会食言。
再说这辆车这很贵吗？
秦墨表示没有太多感觉，反正都是老秦同志买单，就算出问题他也不会肉痛。
白浩几人要是知道他的想法，恐怕会忍不住喷死这个家伙，知道你很富，但能不能别这么富，考虑下普通人的感受好吧！
这可是千万级的豪车，要是撞了，就算是他们也会小小肉痛一下。
“上去感受感受？”姚宇扬提议让秦墨上去体验一番。
“正有此意。”秦墨点头。
近距离观察这辆车，秦墨发现选配的黑色Daytona车身颜色在4s店内灯光的折射下加上蓝色碳纤维的搭配，竟有种说不出的上头感。
随后他拉开这辆SF90 Spider的主驾驶车门，在销售罗蔓羡慕的眼神下坐了上去。
进入主驾驶，这辆车给秦墨的第一感受就是满满的科技感。
不同于以往的法拉利车型，这一代的SF90采用了全新的设计语言，取消了原本的实体按键，无论是后视镜调节还是模式的调节又或是启动、熄火均采用了触摸形式。
而且Carplay和抬头显示也都配备，要知道这在所有的法拉利车型上都是非常难得的。
既然是顶配，法拉利的三大件除了五星轮毂以外，其他两大件均有选配，例如底盘升降和Led方向盘。
主要还是姚宇扬嫌弃五星轮毂太丑，所以选配了一套法拉利Tailor made的顶配一体碳纤维轮毂，单这套轮毂的选配就价值三十多万。
秦墨内心嘀咕了句，不是五星轮毂选不起，而是碳纤维更有性价比？
这话属实有点凡尔赛。
环抱式的赛道座椅包裹性很强，这车的座椅是按照姚宇扬的体型专门定制的，秦墨的体型和姚宇扬差不多，所以并没有感觉有很大出入，这点绝对好评！
“有点香。”秦墨忍不住赞叹，这是这辆车目前为止给他最直观的感受。
虽然赛道座椅依然生硬，但并不影响他对这辆车的赞叹。
按下启动键，最先入耳的是电机介入的声音，真的没有一丁点儿声浪，安静到根本让人想象不到这竟然是一辆搭载了八缸双涡轮发动机，且动力调教来到了一千匹的超级猛兽！
虽然纯电模式下夜间出行更加文明，但秦墨对这种一点声音都没有的感觉真的无感，完全体验不到那种热血沸腾的快感。
毕竟没有声浪的超跑是没有灵魂的！
秦墨按下模式切换的赛道旗帜，整辆车瞬间切换到Race模式，八缸双涡轮发动机瞬间运作起来，非常丝滑，SF90独有的声浪在这一刻得到释放，性能怪兽的感觉立
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第353章 辛苦的老秦同志
“这算不算自卖自夸？”徐承瑞插话道。
“嗯～怎么不算呢。”姚宇扬也是个梗王，名梗随口就来。
秦墨顿时笑喷，然后忍不住给姚宇扬点了个赞。
“我已经想象到赛道日我开着这辆车疾驰的画面了。”王晨摸着SF90的蓝碳尾翼发出眼馋的声音，表现的比秦墨还兴奋。
他已经迫不及待的想要驾驶着这辆车上赛道体验一番，法拉利的SF90他不是没开过，但配置这么顶的他还真没开过，眼馋也很正常。
“放心，有你开的。”秦墨不吝啬，一辆车而已，况且他已经答应过王晨，自然不会食言。
再说这辆车这很贵吗？
秦墨表示没有太多感觉，反正都是老秦同志买单，就算出问题他也不会肉痛。
白浩几人要是知道他的想法，恐怕会忍不住喷死这个家伙，知道你很富，但能不能别这么富，考虑下普通人的感受好吧！
这可是千万级的豪车，要是撞了，就算是他们也会小小肉痛一下。
“上去感受感受？”姚宇扬提议让秦墨上去体验一番。
“正有此意。”秦墨点头。
近距离观察这辆车，秦墨发现选配的黑色Daytona车身颜色在4s店内灯光的折射下加上蓝色碳纤维的搭配，竟有种说不出的上头感。
随后他拉开这辆SF90 Spider的主驾驶车门，在销售罗蔓羡慕的眼神下坐了上去。
进入主驾驶，这辆车给秦墨的第一感受就是满满的科技感。
不同于以往的法拉利车型，这一代的SF90采用了全新的设计语言，取消了原本的实体按键，无论是后视镜调节还是模式的调节又或是启动、熄火均采用了触摸形式。
而且Carplay和抬头显示也都配备，要知道这在所有的法拉利车型上都是非常难得的。
既然是顶配，法拉利的三大件除了五星轮毂以外，其他两大件均有选配，例如底盘升降和Led方向盘。
主要还是姚宇扬嫌弃五星轮毂太丑，所以选配了一套法拉利Tailor made的顶配一体碳纤维轮毂，单这套轮毂的选配就价值三十多万。
秦墨内心嘀咕了句，不是五星轮毂选不起，而是碳纤维更有性价比？
这话属实有点凡尔赛。
环抱式的赛道座椅包裹性很强，这车的座椅是按照姚宇扬的体型专门定制的，秦墨的体型和姚宇扬差不多，所以并没有感觉有很大出入，这点绝对好评！
“有点香。”秦墨忍不住赞叹，这是这辆车目前为止给他最直观的感受。
虽然赛道座椅依然生硬，但并不影响他对这辆车的赞叹。
按下启动键，最先入耳的是电机介入的声音，真的没有一丁点儿声浪，安静到根本让人想象不到这竟然是一辆搭载了八缸双涡轮发动机，且动力调教来到了一千匹的超级猛兽！
虽然纯电模式下夜间出行更加文明，但秦墨对这种一点声音都没有的感觉真的无感，完全体验不到那种热血沸腾的快感。
毕竟没有声浪的超跑是没有灵魂的！
秦墨按下模式切换的赛道旗帜，整辆车瞬间切换到Race模式，八缸双涡轮发动机瞬间运作起来，非常丝滑，SF90独有的声浪在这一刻得到释放，性能怪兽的感觉立
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