第520章让人失望的兰博基尼，那个蓝人（4k二合一）
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“4000万！”
新的价格被喊出，现场一片哗然，此刻还有实力参与竞价的只剩下三人。
三个人中有两个是代理人，另外一个看着就像老板，给人的感觉很不一样，不过夏宇对他们的身份并不感兴趣。
他感兴趣的是这辆250 GTO的前车主——微软公司前执行官格雷格·惠顿。
在2000年，这辆车被雷格·惠顿以700万美金的价格拿下，18年后再售出已是升值到4000万之上。
“4200万！”
看样子还有的涨，不得不说这真是一笔好买卖，它已经跑赢美金这18年来的通胀率，跟着还能大赚一笔。
有钱人赚钱会更容易就是这个道理，抗风险能力超强，投资渠道众多，不像普通老百姓，除了买房真没啥好买的，也不敢买。
“4300万！”
竞价被再次刷新，这次久久没有人再说话，可就在夏宇以为要结束的时候。
“4400万！”
太疯狂了，又加了100万，法拉利的死忠粉这么多么？
当然，国内的不清楚，可在国外有数不清的富豪都是憧憬着法拉利长大的。
也许这辆250 GTO就是他们小时候连车模都买不起的那辆Dream Car，直到现在两鬓斑白，垂垂老矣才赚取了亿万身家，有能力拿下这辆和他们一样老的老家伙。
相比较之下，年纪轻轻就买的起布加迪的夏宇和季阳实在是太令人羡慕了。
他们可以开着心爱的车子一起慢慢变老，不用等身体变得衰老，动作变得迟缓再走到这些车子的门前，喊上一句——“嘿，老伙计！”
“4400万，成交！”
最终价定格在了4400万，而加上10%的佣金手续费，这辆车的真实价格应该是4840万美金。
按照18年11月6.9351的平均汇率，直接就是3.3亿多RMB，真正的价值连城。
现场响起热烈的掌声，可谓是经久不息，大家一同见证了一个记录的诞生，自发的送上自己的祝福。
本次拍卖到这里就结束了，拍到车子的买家留下来交钱，纯观众开始有序退场。
夏宇留下来交钱，他来镁国这5天的签到工资，直接花的一点没剩。
就这还没结束，明天就是布加迪新车发布会了，只要能拿下，几百万美金是绝对少不了的。
他有预感，今年的新车，价格说不定比Divo还要贵。
钱全部付清，这四辆车也正式归夏宇所有，拍卖行帮忙联系了拖车，将其中的三辆车运到他们下榻的酒店。
那还有一辆呢？
当然是直接开回去了！
“嗡~~”
发动引擎，曾经的赛道银魔再次苏醒过来，一切仿佛回到了九十年代的勒芒赛场。
“老季，这内后视镜是摆设么，啥都看不见。”
将车子往外开去的时候，发现这个问题的夏宇不禁吐槽道。
“和摆设差不多吧，进气口在车顶上，后面的视线被全部挡住了，不过你这买的是真划算，这车当时就要154万美金，你这连上佣金也才翻了三倍。”
在季阳眼里这都不是事，反而感慨起夏宇买的便宜，如果他喜欢的是奔驰，肯定也不会放过这台终极银剑。
“你说这车运回去，老何会不会羡慕死？”
夏宇和何嘉文是奔驰同好，见到这奔驰的初代GTR，怕是得流口水。
“你小子太坏了，就知道欺负人家老何。”
季阳也能想象那样的场景。
“好东西就要拿出来分享嘛，老何会感谢我的。”
两人聊着天，一路开回了酒店。
没多会儿，拖车也回来了。
“它可真漂亮，就是一件艺术品！”
凑在拖车旁，季阳像痴汉一样看着F2002。
“我在想去哪儿给这家伙淘换点轮胎。”
夏宇则有些苦恼，因为F1赛车的轮胎一般分六种，四种干胎、一种雨胎，还有一种中属性轮胎。
撞在车子上的是四条干胎，他要是雨天想玩车了，没有雨胎可怎么办？
“那你还得找普利司通，当时是它和法拉利在合作。”
季阳提醒道，刚刚他也做了点功课。
F1赛车的供应商换过许多，有普利司通、米其林、倍耐力这些比较常见的品牌，从开始的多加混战，到后来的独家供应，倍耐力已经拿了好几年的合同了。
实在淘不到的话，他只能用倍耐力了。
“总之先运回去吧，我更想开着它驰骋在魔都国际赛车场上。”
夏宇拍了拍这辆F2002的车身说道。
在之前魔都赛车场F1最快圈速是舒马赫驾驶着神车F2004创下的，单圈1分32秒238，而今年4月14号的F1华夏站排位赛上，法拉利车队的维特尔刷出1分31秒095的新纪录。
他想看看自己，驾驶这辆F2002，能不能跑进2分内。
这个要求不高也不低，很适合夏宇这种开挂的新手玩家，他期待回国的这天。
“那可有的看了，到时候包场费我来。”
请网吧包夜费的很多，请赛车场包场费的比较少，可这就是两人的日常。
回到楼上套房，夏宇让冯漫雪联系了航空公司，安排好货运航班。
私人飞机太小的缺点这时候就体现出来了，如果他的飞机是A380，装几辆车不是小意思？
如果愿意把货运区域划大一点，说不定坦克都能装。
航班定在了月末，明天他们还可以开其他车去车展现场。
在号称车轮上的国家，一直坐车是可耻的，咱得开车，把方向盘握在手里才行。
休息了一个晚上，第二天一早他们就开着那辆911前往展会现场。
这次是季阳开车，狂暴的911被他开成了龟速，毕竟赶早去参加车展的人有不少，加上今天还有不少新车发布会，来的人就更多了。
没办法，只能慢慢开了，他们差不多快九点才到了地方。
布加迪的发布会在下午，上午两人就慢悠悠的看了一些老车。
昨天释放完购物欲，今天再看到这些不出售的车子，夏宇也没那么反感了。
除了老爷车，他们还看了几场发布会，兰博基尼发布了Aventador SVJ 63 Roadster，以纪念品牌于1963
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“4000万！”
新的价格被喊出，现场一片哗然，此刻还有实力参与竞价的只剩下三人。
三个人中有两个是代理人，另外一个看着就像老板，给人的感觉很不一样，不过夏宇对他们的身份并不感兴趣。
他感兴趣的是这辆250 GTO的前车主——微软公司前执行官格雷格·惠顿。
在2000年，这辆车被雷格·惠顿以700万美金的价格拿下，18年后再售出已是升值到4000万之上。
“4200万！”
看样子还有的涨，不得不说这真是一笔好买卖，它已经跑赢美金这18年来的通胀率，跟着还能大赚一笔。
有钱人赚钱会更容易就是这个道理，抗风险能力超强，投资渠道众多，不像普通老百姓，除了买房真没啥好买的，也不敢买。
“4300万！”
竞价被再次刷新，这次久久没有人再说话，可就在夏宇以为要结束的时候。
“4400万！”
太疯狂了，又加了100万，法拉利的死忠粉这么多么？
当然，国内的不清楚，可在国外有数不清的富豪都是憧憬着法拉利长大的。
也许这辆250 GTO就是他们小时候连车模都买不起的那辆Dream Car，直到现在两鬓斑白，垂垂老矣才赚取了亿万身家，有能力拿下这辆和他们一样老的老家伙。
相比较之下，年纪轻轻就买的起布加迪的夏宇和季阳实在是太令人羡慕了。
他们可以开着心爱的车子一起慢慢变老，不用等身体变得衰老，动作变得迟缓再走到这些车子的门前，喊上一句——“嘿，老伙计！”
“4400万，成交！”
最终价定格在了4400万，而加上10%的佣金手续费，这辆车的真实价格应该是4840万美金。
按照18年11月6.9351的平均汇率，直接就是3.3亿多RMB，真正的价值连城。
现场响起热烈的掌声，可谓是经久不息，大家一同见证了一个记录的诞生，自发的送上自己的祝福。
本次拍卖到这里就结束了，拍到车子的买家留下来交钱，纯观众开始有序退场。
夏宇留下来交钱，他来镁国这5天的签到工资，直接花的一点没剩。
就这还没结束，明天就是布加迪新车发布会了，只要能拿下，几百万美金是绝对少不了的。
他有预感，今年的新车，价格说不定比Divo还要贵。
钱全部付清，这四辆车也正式归夏宇所有，拍卖行帮忙联系了拖车，将其中的三辆车运到他们下榻的酒店。
那还有一辆呢？
当然是直接开回去了！
“嗡~~”
发动引擎，曾经的赛道银魔再次苏醒过来，一切仿佛回到了九十年代的勒芒赛场。
“老季，这内后视镜是摆设么，啥都看不见。”
将车子往外开去的时候，发现这个问题的夏宇不禁吐槽道。
“和摆设差不多吧，进气口在车顶上，后面的视线被全部挡住了，不过你这买的是真划算，这车当时就要154万美金，你这连上佣金也才翻了三倍。”
在季阳眼里这都不是事，反而感慨起夏宇买的便宜，如果他喜欢的是奔驰，肯定也不会放过这台终极银剑。
“你说这车运回去，老何会不会羡慕死？”
夏宇和何嘉文是奔驰同好，见到这奔驰的初代GTR，怕是得流口水。
“你小子太坏了，就知道欺负人家老何。”
季阳也能想象那样的场景。
“好东西就要拿出来分享嘛，老何会感谢我的。”
两人聊着天，一路开回了酒店。
没多会儿，拖车也回来了。
“它可真漂亮，就是一件艺术品！”
凑在拖车旁，季阳像痴汉一样看着F2002。
“我在想去哪儿给这家伙淘换点轮胎。”
夏宇则有些苦恼，因为F1赛车的轮胎一般分六种，四种干胎、一种雨胎，还有一种中属性轮胎。
撞在车子上的是四条干胎，他要是雨天想玩车了，没有雨胎可怎么办？
“那你还得找普利司通，当时是它和法拉利在合作。”
季阳提醒道，刚刚他也做了点功课。
F1赛车的供应商换过许多，有普利司通、米其林、倍耐力这些比较常见的品牌，从开始的多加混战，到后来的独家供应，倍耐力已经拿了好几年的合同了。
实在淘不到的话，他只能用倍耐力了。
“总之先运回去吧，我更想开着它驰骋在魔都国际赛车场上。”
夏宇拍了拍这辆F2002的车身说道。
在之前魔都赛车场F1最快圈速是舒马赫驾驶着神车F2004创下的，单圈1分32秒238，而今年4月14号的F1华夏站排位赛上，法拉利车队的维特尔刷出1分31秒095的新纪录。
他想看看自己，驾驶这辆F2002，能不能跑进2分内。
这个要求不高也不低，很适合夏宇这种开挂的新手玩家，他期待回国的这天。
“那可有的看了，到时候包场费我来。”
请网吧包夜费的很多，请赛车场包场费的比较少，可这就是两人的日常。
回到楼上套房，夏宇让冯漫雪联系了航空公司，安排好货运航班。
私人飞机太小的缺点这时候就体现出来了，如果他的飞机是A380，装几辆车不是小意思？
如果愿意把货运区域划大一点，说不定坦克都能装。
航班定在了月末，明天他们还可以开其他车去车展现场。
在号称车轮上的国家，一直坐车是可耻的，咱得开车，把方向盘握在手里才行。
休息了一个晚上，第二天一早他们就开着那辆911前往展会现场。
这次是季阳开车，狂暴的911被他开成了龟速，毕竟赶早去参加车展的人有不少，加上今天还有不少新车发布会，来的人就更多了。
没办法，只能慢慢开了，他们差不多快九点才到了地方。
布加迪的发布会在下午，上午两人就慢悠悠的看了一些老车。
昨天释放完购物欲，今天再看到这些不出售的车子，夏宇也没那么反感了。
除了老爷车，他们还看了几场发布会，兰博基尼发布了Aventador SVJ 63 Roadster，以纪念品牌于1963
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