第366章 亏钱还是赚钱?

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,露出了装在里面的东西。

  他先是警惕地退后了几步,随即好奇瞧去,顿时惊呼出声:“我靠,载重能力这么强的吗?!”

  在他的视野前方,河豚无人机的机舱内,整整齐齐地码放着八袋未拆封的水泥,袋子上还沾着厚厚的灰色粉尘。

  按照工厂标准的五十斤一袋来算,八袋就是四百斤!

  据绿树快递的工作人员介绍,这种货运无人机用的燃料是航空汽油,因此能够提供更加强劲的动力。

  站在机群周围的业界人士,听得都快要傻眼了。

  卧槽!绿树快递疯了不成?!

  难怪这种货运无人机的载重能力如此强悍,原来是用了航空汽油。

  可是航空汽油价格高得不是一星半点儿,必然会抬高成本,再加上无人机的保养与维护,恐怕运费不比市场上的空运快递方式便宜多少吧?

  搞不好,还得贵一些。

  对于众多参观者以及媒体记者提出的疑问,绿树快递工作人员只是面带微笑,说这是公司核心的运营手段,他一个员工并不知情。

  倒不是他不想说,而是真不了解其中的门道,自己也奇怪着呢。

  当大家再次想起那位绿树工业的年轻董事长时,却发现对方已经没了人影,座位席上空荡荡的。

  ......

  “还是出来舒服啊。”

  叶轩从体育馆的内部人员通道独自离开,开着车回了凤凰山。

  今天他坐阵发布会,主要是为了应对某些‘智脑’无法处理的突发情况,防止把会场给搞砸了。

  不过目前看来,情况非常好。前来参观的人,反应都十分热烈,达到了预期的效果。

  至于别人猜测的航空汽油成本问题,他自然不可能傻不拉几地将加工设备零成本的秘密说出来,就由着他们瞎猜好了。

  绿树快递可不会像国内那几家做外卖的公司一样,前期投入大把的资金,不计成本地做宣传,狂撒红包。

  等过了那段福利时期的时候,许多用户忽然发现,貌似叫一份外卖的配送费并不便宜,而且折扣也少了。

  于是只留下一句‘溜了溜了’,再也不用这个外卖软件。

  绿树快递则不同。

  叶轩用航空汽油给河豚无人机供能,不是不赚钱,相反,赚得可不少。

  能算作成本的,也就是原材料费用、通讯基站建设所消耗的资金、公司开支、设备损耗。

  可是他不用花大价钱去引进加工设备啊。

  好一点的五轴联动加工中心都需要从国外引进,过了海关后,价格普遍大几百万,具有特殊加工能力的机床还被禁售。

  同等级别的加工设备,科技树商店里完全可以用虚拟财富点兑换,和白送的没什么区别。

  况且叶轩所谋求的并不止这些。

  无人机快递组网的形成,所带来的便利非常大,着重体现在乡镇的物流模式中。

  某些居民分散度较高的区域,物流公司往往只设立一个很小的快递站,甚至不设立。

  这就导致该地区的网购潜力得不到开发,人们只能逛逛实体店的小卖场,对社会的经济贡献度不高,跟不上时代的潮流。

  因此,叶轩在等待。

  相信各大网购平台里必然有聪明人,能推敲出其中的巨大商机,上门寻求合作。
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