第333章 架天路

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解析完突击者后,康驰又利用大脑意识联想提取器,对原本的设计图进行了优化调整,然后拷贝出来交给了严辉。

    “照着图纸,先造一百个出来。”

    “呃……好的。”

    接过硬盘后,严辉犹豫了片刻后忍不住问道:“迅龙项目什么时候才能重新启动?”

    “不急,等十月份的军演结束后再说。”

    “军演你不上迅龙吗?”

    “没必要。”康驰摇了摇头,“军方规定装备的总价值不能超过十个亿,上迅龙我们其它装备就变少了,而且迅龙毕竟只能进行战略打击和争夺制空权,局限性也比较大,也会拖累我们搞陆战装备的进度。”

    “如果他们的装备主要以飞行器为主,把制空权抢了怎么办?”

    “那就把他们的飞行器都打下来。”康驰无所谓地笑了笑,“总价值十亿,他们肯定也只能出动一些便宜的无人机,这东西对无畏战车构不成威胁。”

    “而且陆地上的军事演习,无非就是据点的争夺战,或者对抗歼灭战,哪怕制空权直接给了他们,地面打不过我们也白搭。”

    严辉只好无奈地点了点头。

    他问这个问题,其实主要还是舍不得迅龙的项目,

    毕竟他在这个项目上倾注了非常多的心血和期盼,早就迫不及待想看到它制霸天空的那天。

    其实对付这场军演,也确实用不着迅龙。

    太大炮打蚊子了……

    谈话的过程中,严辉已经用电脑把突击者的图纸打开了,为了加快他的效率,康驰直接当面向他讲解起了突击者和无畏战车,最主要的技术区别及难点。

    虽然严辉的技术水平已经很高了,但依然用了足足一个多小时才勉强理解完。

    比康驰画图纸的时间还久……

    当康驰从严辉的办公室出来后,一名在外等候多时的警卫立即迎上来道:“康总,张女士半个小时前已经到了,正在会客室等您。”

    康驰这才突然想起,昨天张晴就和他约好,今天下午过来进行工作汇报,主要讨论的内容,就是关于‘大宋低空交通公司’的成立和发展。

    康驰很快就来到了会客厅,看到了正在看资料的张晴。

    “不好意思,刚刚一忙就把这事给忘了。”

    “没事,我已经习惯了……”

    张晴无所谓地摇了摇头,然后直接把手里的资料递给康驰。

    康驰大致过了一遍后,便抬头问道:“昌河那边现在交付多少架了?”

    “20架,后续每个月都能交付至少20架,预计到明年产量可以提升至50。”

    康驰点了点头:“这产能也差不多了……不过我看到你们的方案,试点是放在鹏城和羊城,原因是什么?”

    张晴微微愣了愣。

    原因方案上其实已经写了,所以康驰这么问,肯定是有原因的。

    “你觉得有什么不妥吗?”

    “那倒没有。”康驰摇了摇头,“大湾区的人口密度高,经济发达,确实适合搞低空飞行经济,但有没有想过,为什么所有的前沿技术试点,都一定要放在这些一线城市?”

    张晴沉思了片刻,才开口道:“前沿技术的成本比较高,只有经济发达的一线城市才能消费得起,而且一线城市的人比较喜欢时尚科技的新事物,包容性强,相对容易技术普及……”

    “你说的都没问题,但如果把眼界再拔

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