19、古神遗卷，不可名状
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有妖气的不是酒楼。
而是坐在数米外那一桌的西罗人身上。
在鄱阳湖的雇佣兵当中，西罗人的骑士其实不多，更多的是……海盗。
穿着邋遢的服装，腰间别着弯刀和火铳，头上要么带着帽子要么绑着布带，一行四人正围着一个似乎泡了海水的破木盒子嘀嘀咕咕。
张永焕不是耳顺境武夫，却也耳聪目明，能够听见。
他懂西巴尼亚语（西班牙）。
一个门派总有分工的，张永焕的分工就是接待外事，这些年西罗洲来了不少传教士，他们那些教义和思想，虽然看着并无可取之处。
但是当年佛教的经验在先。
佛教在发源地已经没落，但结合华夏本土文化后，却发展出了禅宗这样的大派，佛学有了更加强劲的生命力。
天师府认为，天主教因为没有与华夏文化相结合，所以不能展现出它的潜力。
于是，老天师让张永焕等人学习弗朗机语和西巴尼亚语，自己翻译学习天主教教义，试图找到教义中的闪光点，实现类似于佛家的那种“他山之石可以攻玉”。
华夏的儒释道三教。
为何常说三教合一才是完整的大道？因为道家解决的是人与自然的关系，儒家解决的是人与人的关系，而佛家解决的是人与自我的关系。
如此，才有宋明以来，无论是全真道，还是心学，都在提倡三教合一。
所以。
天师府想看看天主教是不是有可以借助的东西，结果……反正张永焕看了十多年的圣经和一些教义书籍，没看出什么名堂来。
得出的结论是，天主教是纯粹的宗教，有术无道。
虽然平白研究了十多年，但张永焕还是多学了两门外语，让他能够听懂这四名西罗人在说什么。
这四个西罗人不是一伙的。
其中三人是许家在鄱阳湖的势力天王帮的成员，另一人则是从事世界贸易和抢劫的船长，他们称作“派克船长”……
派克·尼恩，西巴尼亚人。
是自郑和舰队抵达西巴尼亚，带来世界地理后，开启的大航海时代中的一名自由人船长。
所谓自由人船长……
其实就是以海盗为本业出航，顺带会做些生意，他们以抢劫为主业，做生意不在行，所以很少跑西罗洲到大明的成熟航线，而是拿着海图，不断琢磨怎么才能找到“宝藏”。
派克原本有一条四百料的海船，拥有157名船员。（古代船只以“料”为单位，表示浮力，可以看做1料=0.325吨。）
早先年很是抢了些财富。
但在半年前经由南商洲满载而归，走墨尼镴尼海峡经过，沿着南极洲向西，准备进入东南海，从而抵达大明，来消费此次出行的收获，并换成货物回到西罗洲。
这是一条人迹罕至的路线。
哪怕是当年的郑和舰队，在第六次航行的时候，洪保航线与周满航线虽然完成了自南商洲绕“龙尾”而归，但在返程途中都损失惨重，经过数次休整，才有少量部队返回大明，其中多数都留在了当地，等待遥遥无期的救援。
派克的冒险精神让他做出了挑战这条航线
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有妖气的不是酒楼。
而是坐在数米外那一桌的西罗人身上。
在鄱阳湖的雇佣兵当中，西罗人的骑士其实不多，更多的是……海盗。
穿着邋遢的服装，腰间别着弯刀和火铳，头上要么带着帽子要么绑着布带，一行四人正围着一个似乎泡了海水的破木盒子嘀嘀咕咕。
张永焕不是耳顺境武夫，却也耳聪目明，能够听见。
他懂西巴尼亚语（西班牙）。
一个门派总有分工的，张永焕的分工就是接待外事，这些年西罗洲来了不少传教士，他们那些教义和思想，虽然看着并无可取之处。
但是当年佛教的经验在先。
佛教在发源地已经没落，但结合华夏本土文化后，却发展出了禅宗这样的大派，佛学有了更加强劲的生命力。
天师府认为，天主教因为没有与华夏文化相结合，所以不能展现出它的潜力。
于是，老天师让张永焕等人学习弗朗机语和西巴尼亚语，自己翻译学习天主教教义，试图找到教义中的闪光点，实现类似于佛家的那种“他山之石可以攻玉”。
华夏的儒释道三教。
为何常说三教合一才是完整的大道？因为道家解决的是人与自然的关系，儒家解决的是人与人的关系，而佛家解决的是人与自我的关系。
如此，才有宋明以来，无论是全真道，还是心学，都在提倡三教合一。
所以。
天师府想看看天主教是不是有可以借助的东西，结果……反正张永焕看了十多年的圣经和一些教义书籍，没看出什么名堂来。
得出的结论是，天主教是纯粹的宗教，有术无道。
虽然平白研究了十多年，但张永焕还是多学了两门外语，让他能够听懂这四名西罗人在说什么。
这四个西罗人不是一伙的。
其中三人是许家在鄱阳湖的势力天王帮的成员，另一人则是从事世界贸易和抢劫的船长，他们称作“派克船长”……
派克·尼恩，西巴尼亚人。
是自郑和舰队抵达西巴尼亚，带来世界地理后，开启的大航海时代中的一名自由人船长。
所谓自由人船长……
其实就是以海盗为本业出航，顺带会做些生意，他们以抢劫为主业，做生意不在行，所以很少跑西罗洲到大明的成熟航线，而是拿着海图，不断琢磨怎么才能找到“宝藏”。
派克原本有一条四百料的海船，拥有157名船员。（古代船只以“料”为单位，表示浮力，可以看做1料=0.325吨。）
早先年很是抢了些财富。
但在半年前经由南商洲满载而归，走墨尼镴尼海峡经过，沿着南极洲向西，准备进入东南海，从而抵达大明，来消费此次出行的收获，并换成货物回到西罗洲。
这是一条人迹罕至的路线。
哪怕是当年的郑和舰队，在第六次航行的时候，洪保航线与周满航线虽然完成了自南商洲绕“龙尾”而归，但在返程途中都损失惨重，经过数次休整，才有少量部队返回大明，其中多数都留在了当地，等待遥遥无期的救援。
派克的冒险精神让他做出了挑战这条航线
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