第0931节一天一夜的沉思
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的食物就足以养活数百万人。
更何况柳木还在安排人在东非高原不断的移栽、嫁接这种水果树，还有耕种农田，放牧等等。
相比起奴隶，正规士兵吃的更好。
不过柳木却把伙食分为了三等，优秀的士兵吃上等伙食，下等士兵吃的比奴隶只是好那么一点。但却有米饭。
柳木的米不多，这里的田地主要种麦子，米要从岭南运过来。
给独孤修罗准备的饭菜，是将领的上等餐。
“你似乎没有单独开小灶？”独孤修罗很意外。
“我大姐夫说过，要学会与士兵同甘共苦，我作不到与士兵们一起吃下等兵伙食，但吃上等将领餐的至少要五十人，那么这也叫同甘共苦了。”
柳木的解释不算诡辩，独孤修罗也能够理解的。
更何况，柳木一直就有士兵与将领分级制度，若是每次比武某个团排名最后，这个团所有的士兵伙食降一等，各级武官降一等或两等。
相反，最优秀的一个团，会升一等伙食。
独孤修罗看到仅水果就有二十多种，比中南半岛还丰富，很意外柳木为何没在这里建一个罐头坊。
罐头坊是一个非常好的生意。
经营上的事情独孤修罗不懂，他相信大唐也没有几个人会比柳木高明，所以他那怕有疑惑也没有开口去问。
接下来几天，柳木只字也不提眼下地中海这边的形势。
一直到柳木见到了大唐皇帝李世民的信。
看过信之后，柳木独自一人坐在自己的书房内整整一天，不让人进书房，就连独孤兰若要见柳木都被拒绝。
信中并没有什么特别的秘密，只是……
柳木被李世民的规划吓到了，下一个五年计划，李世民对大唐的物资供给要求提高五倍。而想要达到这么巨大的物资供给量，特别是钢材产量，那么需要的投资就是一个天文数字。
铁盒之中还有尚书省的联名上表。
这份上表之中特别用了八个字，罪在当代、功在千秋。这是直接挑明了李世民眼下的大规划和隋炀帝修运河一个样，需要消耗无数的钱币，无数的人力，物力。
这份决议肯定没办法执行下去。
但，李世民还是希望柳木能够支持自己，足够数量的铁牛、铁驴、火鱼，可以代替至少十万二十万的役夫。那么接下来，就是所需要的钱币了。
李世民很想看到洛阳到长安的火车通车。
柳木拿出铁盒之中一封工部给的上表，工部的测算洛阳到长安，这八百里的铁路仅泾河那样的桥就需要三十多座，许多看似很小的河流上，为了火车的顺利通行，就必须要修桥，仅三十多座桥所需要的水泥用量……
工部给的数据在尚书省眼中很恐怖的。
在柳木眼中，这点水泥、钢筋算是屁，只要有足够的银子，修足了钢坊、水泥坊，这些消耗根本不算多。
但，工部给的测算是，八年才能修完这八百里铁路。
而费用，初步预测应该在四百五十万贯左右。
的食物就足以养活数百万人。
更何况柳木还在安排人在东非高原不断的移栽、嫁接这种水果树，还有耕种农田，放牧等等。
相比起奴隶，正规士兵吃的更好。
不过柳木却把伙食分为了三等，优秀的士兵吃上等伙食，下等士兵吃的比奴隶只是好那么一点。但却有米饭。
柳木的米不多，这里的田地主要种麦子，米要从岭南运过来。
给独孤修罗准备的饭菜，是将领的上等餐。
“你似乎没有单独开小灶？”独孤修罗很意外。
“我大姐夫说过，要学会与士兵同甘共苦，我作不到与士兵们一起吃下等兵伙食，但吃上等将领餐的至少要五十人，那么这也叫同甘共苦了。”
柳木的解释不算诡辩，独孤修罗也能够理解的。
更何况，柳木一直就有士兵与将领分级制度，若是每次比武某个团排名最后，这个团所有的士兵伙食降一等，各级武官降一等或两等。
相反，最优秀的一个团，会升一等伙食。
独孤修罗看到仅水果就有二十多种，比中南半岛还丰富，很意外柳木为何没在这里建一个罐头坊。
罐头坊是一个非常好的生意。
经营上的事情独孤修罗不懂，他相信大唐也没有几个人会比柳木高明，所以他那怕有疑惑也没有开口去问。
接下来几天，柳木只字也不提眼下地中海这边的形势。
一直到柳木见到了大唐皇帝李世民的信。
看过信之后，柳木独自一人坐在自己的书房内整整一天，不让人进书房，就连独孤兰若要见柳木都被拒绝。
信中并没有什么特别的秘密，只是……
柳木被李世民的规划吓到了，下一个五年计划，李世民对大唐的物资供给要求提高五倍。而想要达到这么巨大的物资供给量，特别是钢材产量，那么需要的投资就是一个天文数字。
铁盒之中还有尚书省的联名上表。
这份上表之中特别用了八个字，罪在当代、功在千秋。这是直接挑明了李世民眼下的大规划和隋炀帝修运河一个样，需要消耗无数的钱币，无数的人力，物力。
这份决议肯定没办法执行下去。
但，李世民还是希望柳木能够支持自己，足够数量的铁牛、铁驴、火鱼，可以代替至少十万二十万的役夫。那么接下来，就是所需要的钱币了。
李世民很想看到洛阳到长安的火车通车。
柳木拿出铁盒之中一封工部给的上表，工部的测算洛阳到长安，这八百里的铁路仅泾河那样的桥就需要三十多座，许多看似很小的河流上，为了火车的顺利通行，就必须要修桥，仅三十多座桥所需要的水泥用量……
工部给的数据在尚书省眼中很恐怖的。
在柳木眼中，这点水泥、钢筋算是屁，只要有足够的银子，修足了钢坊、水泥坊，这些消耗根本不算多。
但，工部给的测算是，八年才能修完这八百里铁路。
而费用，初步预测应该在四百五十万贯左右。