第177章 雨

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只分冒险因子外显和内藏的区别。

    而宋骞这个“内藏”的,着实给了车队的人一个大大的“惊喜”。

    不管再怎么担忧,自家老板都发话了,两个车手也满意得很,他们这些后勤人员自然也会拼尽全力。

    毕竟,赛车从来不是一个人的运动。

    现在,轮到他们开始表现了。

    比赛全程310公里,比赛时间最长不能超过两小时,最短不能低于一小时十分钟。

    当然,除非发生意外,否则没有人会跑到两个小时,基本的完成时间都在一小时三十分钟左右。

    所以大多数情况下,车手都会在比赛进行到45-55分钟左右的时间进维修站换胎。

    是大多数情况,并不是绝对的,具体的还要看车队的策略和计划,就像钱胜前他们,进维修站的时间比平均值都要晚很多。

    其目的,是为了——等雨。

    首先,换胎的时间他们卡得死死的,其他车队想要学也学不了。

    其次,就算之前有别的车队也换了雨胎也没关系,因为他们一定会有一段湿胎跑干路的路程,相较自己的干胎干路,他们不会有太多领先。

    所以不论哪种情况,只要雨在预计时间内来了,他们都将会有巨大的优势。

    决定好换胎时间和轮胎类型之后,轮胎组和维修组就开始忙起来了。

    准备好轮胎和一些预防突发状况的工具,除此之外,还有医疗队——不是给车手准备的,而是工作人员。

    之前就出现过车手进维修站速度没控制好,直接把维修工撞飞的事故,后面为了以防万一,所有车队都会提前预备好医疗队。

    十分钟后,所有车队都已经换好胎再次出发,只有宋骞和申云烁没有。

    不少车队的人都注意到了,但除了心里猜测外没人多管。

    自己车队都忙碌紧张得不行,管别人干什么?

    是能赢还是能将对手都ko?

    都不能?那管个屁!

    不过......

    心里面小小的诅咒一下还是可以的,他们车队的两人都是劲敌,祈祷他们能换胎超时,阿门!

    其他车队想什么lg车队不知道,也不想知道,他们所有人都在忙着自己负责的工作。

    轮胎组维修组在换胎点时刻准备着,测算组指挥组不停的摆弄这手中的机器,然后时不时跟车手沟通。

    又过了几分钟,指挥组的人拿起对讲机,“云烁,注意时间,准备进入维修站。”

    “好。”申云烁看了眼时间,“我差不多在五十八分半进站。”

    “很好,注意控速。”

    接着接通宋骞,“骞子,云烁大概三分钟后出站,你准备一下。”

    “收到。”

    现在讲的是个大概时间,等到进站时就会精确到秒,让两台车如同流水线般一个接一个。

    不然一旦误差,耽误的就是后面宋骞的时间。

    前面那台车刚进站后面那台就来了在那干等,这种失误足够测算和指挥组剖腹谢罪。

    随着时间越来越近,通讯室里反而闲了不少。

    所有的准备已经做好了,只等赛车进站。

    “准时驶入进站车道

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